کرمان موتور با معرفی کی‌ام‌سی ایگل هیبرید (KMC Eagle Hybrid)، رسماً وارد دوران جدیدی از تولید خودروهای پاک شد. این محصول که بر پایه پلتفرم بومی‌سازی شده PS-1 (مشترک با جک J4) توسعه یافته، نه یک خودروی وارداتی گران‌قیمت، بلکه پاسخی اقتصادی و در دسترس به چالش‌های مصرف سوخت در بازار ایران است. ایگل هیبرید، نخستین تلاش جدی برای عرضه یک سدان اقتصادی با تکنولوژی روز در کشور محسوب می‌شود.

ایگل هیبرید در یک نگاه:

• پیشرانه: ترکیبی هوشمند از موتور ۱.۵ لیتری بنزینی و موتور الکتریکی
• مصرف سوخت: تخمین زده شده زیر ۵ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر (بسیار اقتصادی)
• پلتفرم: PS-1 (نسخه ارتقا یافته جک J4)
• کلاس بدنه: سدان کامپکت شهری (B-Segment) با فیس‌لیفت مدرن

مشخصات فنی ایگل هیبرید: اولویت با نیروی برق است

مهندسی ایگل هیبرید کاملاً متفاوت از خودروهای بنزینی معمول است. در اینجا، اولویت حرکت با موتور الکتریکی است که گشتاور و شتاب اولیه غافلگیرکننده‌ای دارد. پیشرانه بنزینی ۱.۵ لیتری (تنفس طبیعی با چرخه اتکینسون) در اکثر مواقع نقش یک نیروگاه کوچک (ژنراتور) را بازی می‌کند تا باتری‌ها را شارژ نگه دارد و مستقیماً درگیر حرکت چرخ‌ها نمی‌شود.

تنها در سرعت‌های بالا و زمانی که نیاز به توان حداکثری باشد، موتور بنزینی به صورت مستقیم به چرخ‌ها نیرو می‌دهد. این معماری هوشمند باعث کاهش شدید مصرف سوخت و استهلاک شده است. همچنین سیستم خنک‌کاری باتری‌ها از نوع هواخنک طراحی شده تا پیچیدگی‌های فنی کاهش یابد.

تفاوت‌های ظاهری و کابین: چهره‌ای تهاجمی با امکانات مدرن

در نگاه اول، ایگل شباهت کمی به جک J4 دارد و چهره‌ای کاملاً متفاوت به خود گرفته است. طراحان با ایجاد خطوط عضلانی روی کاپوت و استفاده از چراغ‌های جلو با گرافیک جدید، استایلی تهاجمی (شبیه به نام ایگل) خلق کرده‌اند. در نمای عقب نیز، استفاده از چراغ‌های پیوسته و حذف مه‌شکن‌های جداگانه، ظاهر خودرو را عریض‌تر و پخته‌تر نشان می‌دهد. رینگ‌های آلومینیومی جدید نیز علاوه بر زیبایی بصری، نقش موثری در آیرودینامیک ایگل دارند.

در داخل کابین، مهم‌ترین تغییر فنی، جایگزینی نشانگرهای قدیمی با کلاستر (صفحه کیلومتر) تمام دیجیتال است. این نمایشگر برای رصد مداوم جریان انرژی بین موتور برقی و بنزینی حیاتی است. همچنین اضافه شدن فرمان D-Cut جدید، بهبود کیفیت متریال تریم داخلی و صندلی‌های ارگونومیک، فضای کابین را یک پله ارتقا داده است. نکته قابل توجه در بررسی‌های فنی، عایق‌بندی صوتی (NVH) بهتر اتاق نسبت به نسخه‌های قبلی است که سواری آرام‌تری را نوید می‌دهد.

امکانات رفاهی و ایمنی: ارتقای استانداردها

کرمان موتور در نسخه ایگل، سطح تجهیزات را نسبت به J4 به شکل محسوسی ارتقا داده است. مهم‌ترین ویژگی ایمنی، استاندارد شدن سیستم کنترل پایداری (ESC) است که برای کنترل گشتاور لحظه‌ای موتور برقی ضروری است. در بخش رفاهی نیز، اضافه شدن کی‌لس استارتر و ورود بدون کلید، تجربه کاربری مدرن‌تری را برای مالکان رقم می‌زند.

جایگاه در بازار: رقیب کم‌مصرف تارا و دنا

ایگل هیبرید مستقیماً به رقابت با تارا V4 و دنا پلاس توربو می‌رود، اما با یک برگ برنده استراتژیک: تکنولوژی هیبرید. در حالی که رقبا با مصرف سوخت بالا و استهلاک موتورهای توربو دست‌وپنجه نرم می‌کنند، ایگل با مصرف سوخت بسیار پایین (نصف رقبا) هزینه‌های جاری را به شدت کاهش می‌دهد. این خودرو گزینه‌ای هوشمندانه برای کسانی است که به دنبال یک سدان شهری کم‌دردسر و اقتصادی هستند و می‌خواهند از صف‌های پمپ‌بنزین دور بمانند.

زمان عرضه و شرایط فروش

تولید آزمایشی ایگل آغاز شده و انتظار می‌رود در نیمه دوم سال جاری شاهد عرضه رسمی آن باشیم. قیمت‌گذاری این محصول، فاکتور تعیین‌کننده‌ای خواهد بود، اما پیش‌بینی می‌شود کرمان موتور قیمتی رقابتی را نسبت به سدان‌های اتوماتیک داخلی در نظر بگیرد تا سهم قابل توجهی از بازار را تصاحب کند.

گارانتی سیستم‌های هیبریدی (به‌ویژه باتری) معمولاً طولانی‌تر از گارانتی خودِ خودرو است و کرمان موتور نیز احتمالاً بسته‌های تشویقی ویژه‌ای برای اطمینان خاطر مشتریان در نظر خواهد گرفت.

جمع‌بندی

کی ام سی ایگل هیبرید، یک حرکت جسورانه در صنعت خودروسازی داخلی است. ترکیبی از پلتفرم امتحان‌پس‌داده، چهره‌ای جدید و قلبی مدرن که می‌تپد تا هوای شهر را پاک‌تر نگه دارد.

اگر به دنبال خرید این خودرو هستید و می‌خواهید جزو اولین نفراتی باشید که پشت فرمان این عقاب تازه‌ظهور می‌نشیند، کارشناسان فروش گروه خودرویی ستوده آماده‌اند تا با مشاوره‌های تخصصی، مسیر خرید را برای شما هموار کنند. تجربه رانندگی با یک سدان هیبریدی، چیزی نیست که بتوان به سادگی از کنار آن گذشت.