در حال ارسال . لطفا شکیبا باشد...
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
معرفی کلی لاماری نئو | کراساوور جدید برند لاماری
لاماری نئو جدیدترین کراساوور برند لاماری و محصول تازهنفس شرکت آرین پارس موتور است که بهعنوان نسخهای بهروزشده و تکاملیافته از پلتفرم موفق این برند وارد بازار شده. این خودرو با تمرکز بر رفع نقاط ضعف نسل قبلی و ارتقای سطح امکانات رفاهی و مهندسی، برای خریدارانی طراحی شده که علاوهبر استفاده روزمره شهری، به ارزش خرید نسبت به رقبا توجه دارند.
برخلاف تصور رایج، لاماری نئو صرفاً یک تغییر نام یا فیسلیفت ساده نیست؛ بلکه تلاشی جدی برای بازتعریف استانداردهای یک کراساوور شهری مدرن در بازار ایران بهشمار میرود.
از نظر ابعاد و ساختار بدنه، لاماری نئو در جایگاهی بالاتر از بسیاری از رقبای مستقیم خود قرار میگیرد:
- فاصله محوری ۲۶۳۰ میلیمتر: ایجاد فضای کابین جادارتر و ثبت یکی از بهترین ارقام در این کلاس، بالاتر از رقبایی مانند چانگان CS35 و هایما S5
- ابعاد بدنه ۴۴۰۰×۱۸۳۱ میلیمتر: طول و عرضی فراتر از استاندارد سگمنت کامپکت که به پایداری بهتر خودرو در سرعتهای بالا و رانندگی بینشهری کمک میکند
- سیستم ترمز چهارچرخ دیسکی: مجهز به دیسکهای خنکشونده در محور جلو با هدف کاهش خط ترمز و افزایش ایمنی در ترافیکهای سنگین شهری
در ادامه، طراحی ظاهری، کابین و مشخصات فنی لاماری نئو را بهصورت دقیق بررسی میکنیم.
مشاوره تخصصی رایگان و خرید خودرو
بررسی طراحی بیرونی Lamari Neo | خشن، مدرن و تهاجمی
طراحان لاماری در نسخه نئو، مسیر مینیمال قبلی را با المانهای خشن جایگزین کردهاند تا خودرو در نگاه اول، ابعادی بزرگتر از یک کراساوور کامپکت را به نمایش بگذارد.
- جلوپنجره عریض مشبک سهبعدی: بهبود خنککاری موتور و ایجاد چهرهای تهاجمی
- چراغهای LED کشیده و باریک: امضای طراحی برند لاماری با پرتاب نور بهینه در شب
- چراغهای عقب بههمپیوسته: هماهنگی با ترندهای روز طراحی جهانی و افزایش دید خودرو از پشت سر
- خطوط جانبی داینامیک: کاهش ضریب درگ و بهبود آیرودینامیک بدنه
در نمای ظاهری لاماری نئو، به خوبی مرز میان یک خودروی شهری و یک کراساوور اسپرت برقرار است. استفاده از پکیج نوری جدید در کنار رینگهایی با طراحی متفاوت، این اطمینان را به مالک میدهد که خودروی او تا سالها در بازار دستدوم، چهرهای بهروز و باکلاس و محبوب خواهد داشت.
.jpg)
طراحی داخلی و فضای کابین | اولویت با راحتی سرنشین
بزرگترین نقطه ضعف خودروهای کامپکت یعنی کمبود فضای پا در ردیف دوم، در لاماری نئو به نقطه قوت تبدیل شده است. مهندسی هوشمندانه فاصله محوری، فضای کابین را به سطح کراساوورهای میانسایز نزدیک میکند.
- سقف پانورامیک اسکایلایت: ورود نور طبیعی به کابین و دلبازتر نشان دادن فضا
- صندلی راننده با تنظیم برقی ۶ جهته: دستیابی به بهترین ارگونومی رانندگی در مسافتهای طولانی
- تریم داخلی با مواد باکیفیت: مقاومت بالا در برابر تابش آفتاب و سایشهای مداوم
- طراحی کنسول مرکزی مرتفع: دسترسی آسان راننده به ادوات کنترلی بدون حواسپرتی
تجربه حضور در کابین نئو، آرامش و تسلط بر جاده را همراه دارد. برخلاف رقبا که در ردیف عقب فضای محدودی دارند، در نئو سه سرنشین بزرگسال، حتی بدون برخورد شانه میتوانند کنار هم بنشینند؛ مزیتی که در سفرهای بینشهری ایران یک پارامتر حیاتی محسوب میشود.
.jpg)
لیست مشخصات فنی لاماری نئو | مهندسی در خدمت پایداری
مهمترین ویژگیهای فنی و کنترلی لاماری نئو عبارتاند از:
- ترمزهای چهارچرخ دیسکی با دیسک خنکشونده در جلو: حفظ عملکرد پایدار ترمز در سرازیریهای تند، رانندگی طولانیمدت و ترافیکهای سنگین
- سامانههای کنترل پایداری ESP و کنترل کشش TCS: پایش مداوم لغزش چرخها و کمک به حفظ تعادل خودرو در پیچهای لغزنده و سطوح کماصطکاک
- فرمان برقی حساس به سرعت (EPS): نرمی قابلتوجه در سرعتهای پایین و مانورها، همراه با سفتشدن تدریجی فرمان در سرعتهای بالا برای افزایش حس اطمینان
- سیستم تعلیق بهینهسازیشده برای شرایط شهری: جذب مناسب ضربات ریز ناشی از آسفالتهای ناهموار و کاهش انتقال تنش به کابین
.jpg)
عملکرد و تجربه رانندگی | پایداری در جاده و شهر
- سیستم کنترل حرکت در سربالایی (HSA): جلوگیری از عقب رفتن خودرو در شیبهای تند اتوبانها
- اتوهلد و ترمز پارک برقی: حذف خستگی راننده در ترافیکهای سنگین و توقفهای متوالی
- دوربین پانورامای ۳۶۰ درجه: تسلط کامل بر ابعاد خودرو هنگام پارک در فضاهای کوچک
- عایقبندی صوتی تقویتشده: کاهش نفوذ صدای موتور و باد به داخل اتاق تا سرعت ۱۰۰ کیلومتر
.jpg)
لیست امکانات رفاهی و ایمنی لاماری نئو | پکیج کامل آپشنهای مدرن
- گرمکن صندلیهای جلو و عقبآپشنی نایاب در رقبای همرده
- سامانه پایش فشار باد تایرها (TPMS): اخطار سریع در صورت کاهش فشار برای جلوگیری از آسیب به رینگ
- ۴ کیسه هوا (سرنشینان جلو و جانبی): محافظت چندجانبه در تصادفات از بغل و روبهرو
- سیستم تهویه مطبوع برقی: تنظیم دقیق دما و گردش هوا در تمامی نقاط کابین
.jpg)
مشاوره خرید و استعلام قیمت به روز لاماری نئو (Lamari Neo)
گروه خودرویی ستوده با سالها تجربه در بازار خودروهای مونتاژی و شناخت دقیق از نیاز مشتریان ایرانی، آماده است مسیر مالکیت این کراساوور جذاب را برای شما هموار کند.
ما در گروه ستوده، علاوه بر ارائه مشاوره تخصصی برای انتخاب بهترین گزینه بر اساس بودجه شما، فرآیند ثبتنام و تحویل را با شفافیت کامل مدیریت میکنیم.
برای دریافت آخرین بخشنامههای فروش و استعلام قیمت دقیق، کافی است روی دکمه مشاوره و خرید کلیک کنید تا کارشناسان ما در کوتاهترین زمان با شما تماس بگیرند.
.jpg)
درخواست خرید
خدمات پس از فروش
سوالات متداول
نئو در سگمنت کراساوورهای کامپکت جای میگیرد و ابعادی جمعوجورتر نسبت به ایما دارد، اما در کلاس خود از تمامی رقبا بزرگتر است.
بله؛ با توجه به تیراژ بالای تولید توسط آرین پارس موتور و اشتراک برخی قطعات فنی، نگرانی بابت تامین قطعات وجود ندارد.
با توجه به قیمت رقبا، انتظار میرود این خودرو در محدوده ۲.۹ تا ۳ میلیارد تومان در بازار معامله شود.
لاماری نئو علاوه بر فضای کابین بسیار بزرگتر، دارای آپشنهای بیشتری مانند گرمکن صندلیهای عقب و صندلی برقی راننده است که در رقیب دیده نمیشود.
این خودرو با بهرهگیری از ۴ کیسه هوا و پکیج کامل سیستمهای پایداری (ESP, TCS, EBA)، یکی از ایمنترین خودروهای کلاس خود محسوب میشود.
بله؛ به دلیل فاصله محوری ۲۶۳۰ میلیمتری و سیستم تهویه مطبوع برقی در کنار سقف پانورامیک، راحتی سرنشینان در سفرهای طولانی کاملاً تضمین شده است.
موتور و قوای محرکه
| حجم موتور (cc) | |
| (TGDI/نوع تنفس (طبیعی/توربوشارژ | |
| حداکثر قدرت (اسب بخار / دور در دقیقه) | |
| حداکثر گشتاور (نیوتن) | |
| نوع گیربکس (AT, CVT, DCT, ...) | |
| محور محرک (دیفرانسیل جلو، عقب، AWD) | |
| شتاب ۰ تا ۱۰۰ (ثانیه) | |
| سیلندر/سوپاپ | |
| نوع فرمان (برقی، ...) |
طراحی ظاهری و بدنه
| بدنه : کراس اوور متوسط، سدان، ... | |
| سیستم روشنایی: نوع چراغهای جلو و عقب ،(DRL) دیلایت ،(LED/Halogen/Matrix) اتولایت، مهندسی نوربالا (AHB). | |
| آینه های جانبی: تاشونده برقی، تنظیم برقی، دارای گرمکن، راهنمادار. | |
| شیشه ها و برف پاککن: سنسور باران، شیشه های دودی عقب، گرمکن شیشه عقب | |
| المانهای بدنه: نوع رینگ (آلومینیومی/فوالدی) و طرح آن، روفرک (باربند سقفی)، آنتن (کوسهای)، خروجی اگزوز (تکی/دوبل/مخفی) | |
| رنگبندی: رنگهای قابل عرضه توسط نمایندگی |
ابعاد، وزن و ظرفیت
| طول، عرض، ارتفاع (میلیمتر) | |
| فاصله بین دو محور (میلیمتر) | |
| وزن خالص (کیلوگرم) | |
| حجم صندوق عقب (لیتر) | |
| حجم باک سوخت (لیتر) |
مصرف سوخت و استاندارده
| مصرف سوخت ترکیبی (لیتر در ۱۰۰ کیلومتر) مصرف شهری | |
| مصرف جادهای استاندارد آلایندگی (مثلا یورو ۵ یا ۶) |
سیستم تعلیق و ترمز
| سیستم تعلیق جلو (مثلا مک فرسون) | |
| سیستم تعلیق عقب (مثلا مولتی لینک) | |
| نوع ترمز جلو (دیسکی خنکشونده) | |
| نوع ترمز (عقب دیسکی) | |
| سایر ویژگی های ترمز | |
| ترمز ضد قفل (دارد/ندارد) | |
| سایز رینگ و لاستیک |
ایمنی و امنیت
| تعداد ایربگ (نقطهای/پردهای) | |
| (ESP, TCS, HAC, HDC) پایداری سیستمهای | |
| رادارهای پیشرفته (نقطه کور، بین خطوط) | |
| (BA/EBD/ABS) کمکی ترمز | |
| ایموبالیزر و ایزوفیکس |
طراحی داخلی و رفاهی
| جنس روکش صندلی | |
| تنظیمات صندلی راننده و شاگرد (برقی/دستی) | |
| گرمکن و سردکن صندلیها | |
| نوع سقف (سانروف / پانوراما) | |
| کروز کنترل (دارد/ندارد) | |
| سیستم تهویه (اتوماتیک دوگانه/دستی) | |
| ورود بدون کلید و استارت دکمهای |
تکنولوژی و سرگرمی
| سایز مانیتور مرکزی (اینچ) | |
| سایز کلاستر (پشت آمپر دیجیتال) | |
| تعداد اسپیکرها و برند سیستم صوتی | |
| دوربین ۳۶۰ درجه و سنسورها | |
| Apple CarPlay / Android از پشتیبانی Auto | |
| شارژر وایرلس |
مشخصات فنی خودرو
کلاس بدنه : کراساوور سابکامپکت
حجم موتور : کراساوور سابکامپکت
نوع موتور : بنزینی توربو شارژ
تعداد سیلندرها : چهار سیلندر
نام خودرو : Lamari Neo
شرکت گارانتی/خدمات دهنده : آرین درایو
کلاس : کراس اوور
نوع شاسی : یکپارچه (Monocoque)
(میلیمتر)ابعاد : ۴۴۰۰ × ۱۸۳۱ × ۱۶۵۳ میلیمتر
وزن : حدود ۱۴۰۰ کیلوگرم
تعداد فضای سرنشینان : ۵ نفر
حجم موتور : ۱.۵ لیتری
نوع موتور : بنزینی توربو شارژ
تعداد سیلندرها : ۴ سیلندر
تعداد سوپاپ ها : ۱۶ سوپاپ
آرایش قرار گیری سیلندرها : خطی (Inline)
محل قرار گیری موتور : جلو محرک (Front-Wheel Drive - FWD)
سیستم سوخت رسانی : توربو بنزینی (Turbo)
حداکثر گشتاور خروجی (دور بر دقیقه / نیوتن متر) : ۲۳۰ نیوتنمتر
شتاب (صفر تا صد) : حدود ~۱۰–۱۱ ثانیه
نوع جعبه دنده : CVT اتوماتیک
محل قرار گیری اهرم تعویض دنده : کنسول میانی (Central Console)
سیستم حرکتی خودرو (انتقال قدرت) : دیفرانسیل جلو (FWD)
توزیع نیرو ترمز : دارد
ترمز ضدقفل : دارد
ترمز کمکی : دارد
ترمز اضطراری : دارد
اتوهلد : دارد
نوع سیستم فرمان : برقی (EPS)
حساس به سرعت : حساس به سرعت است.
روکش چرم : دارد
دکمههای کنترلی : Multi‑Function Steering
فرمان دیکات : دیکات دارد
رادار هشدار از تصادف جلو و عقب : دارد
رادار رانندگی بین خطوط : دارد
ترمز ضد قفل (ABS) : دارد
توزیع الکترونیکی ترمز (EBD) : دارد
کنترل پایداری (ESC) : دارد
کروز کنترل : دارد