در حال ارسال . لطفا شکیبا باشد...
معرفی تیگو ۸ پرو مکس (F8 Pro Max) | پرچمدار دو دیفرانسیل
تیگو ۸ پرو مکس اولین کراساور دو دیفرانسیل برند فونیکس در بازار ایران، جایگاه خود را به عنوان یک شاسیبلند تمامعیار تثبیت کرده است. این خودرو با تکیه بر سامانه انتقال قدرت AWD، در مسیرهای لغزنده و جادهای گزینهای محبوب برای خانوادههای پرجمعیت به شمار میرود. برتری اصلی این مدل نسبت به نسخه پرو، در قلب تپنده و سیستم محرکه آن نهفته است که تعادل دقیقی میان وزن بدنه و قدرت خروجی برقرار میکند.
- توان خروجی: ۲۵۴ اسب بخار قدرت و ۳۹۰ نیوتنمتر گشتاور موتور ۲ لیتری TGDI
- شتاب صفر تا صد: ۷.۸ ثانیه در شرایط استاندارد (سریعترین کراساور مونتاژی ایران)
- سیستم انتقال قدرت: گیربکس ۷ سرعته دوکلاچه تر (WDCT) با قابلیت توزیع هوشمند نیرو
- ظرفیت سرنشین: ۷ صندلی در ۳ ردیف با قابلیت تغییر چیدمان فضای بار
در ادامه، با کالبدشکافی جزئیات طراحی، مشخصات فنی و تجربه رانندگی با این غول دو دیفرانسیل، درمییابیم که چرا F8 Pro Max فراتر از یک خودروی لوکس چینی است.
.jpg)
طراحی ظاهری | استایل تهاجمی با ۴ خروجی اگزوز
طراحی بدنه تیگو ۸ پرو مکس در عین وفاداری به زبان طراحی Life In Motion، با تغییراتی هوشمندانه نسبت به نسخههای تکدیفرانسیل، حس قدرت و پایداری بیشتری را در نگاه اول به بیننده میرساند. جلوپنجره چندضلعی با تزئینات کرومی موسوم به طرح الماس، اکنون با حاشیهای پهنتر و خاکستری رنگ احاطه شده تا چهرهای جدیتر به خود بگیرد.
- چراغهای جلو LED تاتبیم (Totem) : پرتاب نور هوشمند با قابلیت چرخش در پیچها
- خروجیهای چهارگانه اگزوز: دیفیوزر جدید با چهار لوله واقعی که نشاندهنده حجم موتور ۲ لیتری است
- رینگهای ۱۸ اینچی آلومینیومی: طراحی اختصاصی با لاستیکهای فاق کوتاه جهت پایداری بیشتر
- نشان ۳۹۰ T روی درب صندوق: نماد گشتاور خروجی موتور که تمایز دیداری اصلی با نسخه معمولی است
برخلاف بسیاری از خودروهای همرده که از سر اگزوزهای فیک (نمایشی) استفاده میکنند، در پرو مکس با اگزوزهای واقعی و صدای بمِ خفه روبهرو هستیم که شخصیت فنی خودرو را در همان نمای عقب فریاد میزند. این بدنه عضلانی، با طول ۴۷۲۲ میلیمتر، ابهت لازم برای حضور در بزرگراهها را دارد.
.jpg)
کابین و فضای داخلی F8 Pro Max| لوکس و ۷ نفره
نشستن در کابین تیگو ۸ پرو مکس، تجربهای مشابه خودروهای تراز اول اروپایی را تداعی میکند. استفاده از متریال با کیفیت و نمایشگرهای پیوسته، فضای داخلی را از یک محیط سنتی به یک اتاق فرمان هوشمند تبدیل کرده است. چیدمان ۲+۳+۲ صندلیها اجازه میدهد خانوادههای پرجمعیت بدون دغدغه فضا، به سفرهای طولانی بروند.
- نمایشگر دوگانه ۲۴.۶ اینچی: ترکیب کلاستر دیجیتال و مانیتور سرگرمی با رزولوشن بالا
- تریم چرم قهوهای و مشکی: پوشش نرم روی داشبورد و رودریها با دوخت دقیق
- کنسول میانی معلق: فضای ذخیرهسازی زیر اهرم تعویض دنده الکترونیکی
- نورپردازی ۶۴ رنگ: تغییر اتمسفر کابین هماهنگ با حالتهای رانندگی یا ریتم موسیقی
پدالهای شیفتر پشت فرمان و سقف پانورامیک بزرگ، حس هیجان و دلبازی را همزمان به راننده میرساند. ما در بررسیهای میدانی دریافتیم که عایقبندی صوتی کابین (NVH) به طرز چشمگیری بهبود یافته و نفوذ صدای پیشرانه به داخل حتی در دورهای بالا بسیار ناچیز است.
.jpg)
مشخصات فنی | قدرت موتور ۲ لیتری و سیستم AWD
قلب تپنده این خودرو، تفاوت اصلی آن با تمامی رقبای همقیمت است. پیشرانه ۲ لیتری توربوشارژر با پاشش مستقیم سوخت، نیرو را از طریق سیستم AWD شرکت BorgWarner به هر چهار چرخ میفرستد. این سامانه به صورت هوشمند و در زمانبندی بسیار کوتاهی گشتاور را بین محورها تقسیم میکند.
- حجم پیشرانه: ۱۹۹۸ سیسی چهار سیلندر توربو GDI
- حالتهای رانندگی ششگانه: شامل مودهای Eco، Normal، Sport، Snow، Mud و Off-road
- سیستم تعلیق مولتیلینک: پایداری عالی عقب خودرو در مانورهای ناگهانی
- ظرفیت باک: ۵۱ لیتر که برای یک خودروی دو دیفرانسیل با این قدرت، نیاز به مدیریت مصرف سوخت دارد
نیروی محرکه در جادههای کفی تماماً به چرخهای جلو اختصاص مییابد تا مصرف سوخت بهینه بماند، اما به محض شناسایی لغزش یا فشار ناگهانی بر پدال گاز، محور عقب وارد مدار میشود. این تکنولوژی، اعتماد به نفس لازم برای عبور از جادههای برفی یا مسیرهای خاکی را به راننده میبخشد.

تجربه رانندگی | پایداری در پیچها و شتاب ویرانگر
رانندگی با تیگو ۸ پرو مکس به دلیل بهرهمندی از سیستم دو دیفرانسیل، تفاوت فاحشی با نسخههای قبلی دارد. هندلینگ ضغیفی (Understeer) که در برخی کراساورهای تکدیفرانسیل رایج است، در این مدل به دلیل درگیری چرخهای عقب به حداقل رسیده و پایداری در خروجی پیچها به شدت افزایش یافته است.
- شتابگیری خطی و قدرتمند: هماهنگی بالای گیربکس و توربو بدون تاخیر (Lag) محسوس
- ترمزهای دیسکی خنکشونده: توان توقف بالا متناسب با وزن ۱۷۰۰ کیلوگرمی خودرو
- هندلینگ بهبود یافته: به دلیل وزن بیشتر روی محور عقب، تعادل وزنی خودرو بهتر از نسخه پرو است
- فرمان برقی (EPS): نرمی فوقالعاده در پارکینگ و سفت شدن تدریجی در سرعتهای بالا
در تستهای جادهای بازار ایران، این خودرو در مسیرهای کوهستانی با شیب تند، بدون کوچکترین افت توان، سبقتهای ناگهانی را به سادگی انجام میدهد. نکته کلیدی، عملکرد نرم گیربکس دوکلاچه تر است که داغ کردنهای نسخههای خشک قدیمی را ندارد و در ترافیکهای سنگین تهران و شهرهای شلوغ دیگر دوام بالایی نشان میدهد.

سیستمهای ایمنی و رادارهای هوشمند (ADAS)
تیگو ۸ پرو مکس با بهرهگیری از سطح ۲.۵ رانندگی خودکار، یکی از ایمنترین خودروهای موجود در کشور است. مجموعه رادارهای ADAS با پایش ۳۶۰ درجه محیط، خطاهای انسانی را پوشش داده و از وقوع تصادفات جلوگیری میکنند.
- ترمز اضطراری خودکار (AEB): تشخیص عابر پیاده و خودروی مقابل جهت توقف خودکار
- کروز کنترل تطبیقی (ACC): حفظ فاصله ایمن با خودروی جلویی در سرعتهای مختلف
- رادار نقطه کور (BSD): هشدار وجود مانع در نقاطی که در آینه دیده نمیشوند
- نگهدارنده خودرو بین خطوط (LKA): اصلاح خودکار مسیر حرکت در صورت انحراف فرمان
وجود ۱۲ کیسه هوا و بدنه با فولاد فوق مستحکم، ایمنی غیرفعال خودرو را نیز تضمین میکند. این رادارها در جادههای مهآلود یا در زمان خستگی راننده، نقشی حیاتی در حفظ جان سرنشینان ایفا میکنند و حس مالکیت یک تکنولوژی مدرن را القا مینمایند.

لیست امکانات و آپشنهای رفاهی F8 Pro Max
آپشنهای رفاهی در این خودرو به حدی گسترده است که تقریباً نیازی به نصب هیچ وسیله جانبی افترمارکتی ندارید. فونیکس در این مدل، رفاه راننده و سرنشین کناری را به اوج رسانده است.
- سیستم صوتی SONY: مجهز به ۸ بلندگوی باکیفیت و تفکیک صدای عالی
- سردکن و گرمکن صندلیهای جلو: راحتی در چهار فصل سال برای سرنشینان ردیف اول
- کولباکس و کنسول خنکشونده: نگهداری نوشیدنیها در دمای پایین طی سفر
- تهویه مطبوع دوگانه مستقل: امکان تنظیم دمای متفاوت برای سرنشین چپ و راست
- صندلی شاگرد با قابلیت VIP: دکمههای کنترلی برای سرنشین عقب جهت تغییر موقعیت صندلی جلو
درب صندوق برقی هوشمند با سنسور پا، شارژر وایرلس گوشی موبایل و سیستم تهویه مطبوع مجهز به فیلتر تصفیه هوای PM2.5، تنها بخشی از لیست بلندبالای امکاناتی است که زندگی با تیگو ۸ پرو مکس را لذتبخش میکند.
.jpg)
مشاوره خرید از گروه خودرویی ستوده
انتخاب یک کراساور پرچمدار و پیچیده مانند تیگو ۸ پرو مکس، نیازمند دریافت اطلاعات دقیق از شرایط فروش و خدمات پس از فروش است. گروه خودرویی ستوده به عنوان نماینده رسمی فونیکس، با فراهم کردن بستری تخصصی، تمامی مراحل از استعلام قیمت روز تا شرایط اقساطی و تحویل فوری را برای مشتریان ساده میکند.
شما میتوانید با بهرهمندی از تجربه کارشناسان ستوده، بهترین تیپ خودرو را متناسب با نیاز خود انتخاب کنید. برای دریافت مشاوره تخصصی و آگاهی از طرحهای متنوع خرید تیگو ۸ پرو مکس، همین حالا روی دکمه زیر کلیک کنید و با تیم فروش ما در ارتباط باشید.مشاوره تخصصی رایگان و ثبت درخواست خرید F8 PRO MAX
سوالات متداول
موتور و قوای محرکه
| حجم موتور (cc) | |
| (TGDI/نوع تنفس (طبیعی/توربوشارژ | |
| حداکثر قدرت (اسب بخار / دور در دقیقه) | |
| حداکثر گشتاور (نیوتن) | |
| نوع گیربکس (AT, CVT, DCT, ...) | |
| محور محرک (دیفرانسیل جلو، عقب، AWD) | |
| شتاب ۰ تا ۱۰۰ (ثانیه) | |
| سیلندر/سوپاپ | |
| نوع فرمان (برقی، ...) |
طراحی ظاهری و بدنه
| بدنه : کراس اوور متوسط، سدان، ... | |
| سیستم روشنایی: نوع چراغهای جلو و عقب ،(DRL) دیلایت ،(LED/Halogen/Matrix) اتولایت، مهندسی نوربالا (AHB). | |
| آینه های جانبی: تاشونده برقی، تنظیم برقی، دارای گرمکن، راهنمادار. | |
| شیشه ها و برف پاککن: سنسور باران، شیشه های دودی عقب، گرمکن شیشه عقب | |
| المانهای بدنه: نوع رینگ (آلومینیومی/فوالدی) و طرح آن، روفرک (باربند سقفی)، آنتن (کوسهای)، خروجی اگزوز (تکی/دوبل/مخفی) | |
| رنگبندی: رنگهای قابل عرضه توسط نمایندگی |
ابعاد، وزن و ظرفیت
| طول، عرض، ارتفاع (میلیمتر) | |
| فاصله بین دو محور (میلیمتر) | |
| وزن خالص (کیلوگرم) | |
| حجم صندوق عقب (لیتر) | |
| حجم باک سوخت (لیتر) |
مصرف سوخت و استاندارده
| مصرف سوخت ترکیبی (لیتر در ۱۰۰ کیلومتر) مصرف شهری | |
| مصرف جادهای استاندارد آلایندگی (مثلا یورو ۵ یا ۶) |
سیستم تعلیق و ترمز
| سیستم تعلیق جلو (مثلا مک فرسون) | |
| سیستم تعلیق عقب (مثلا مولتی لینک) | |
| نوع ترمز جلو (دیسکی خنکشونده) | |
| نوع ترمز (عقب دیسکی) | |
| سایر ویژگی های ترمز | |
| ترمز ضد قفل (دارد/ندارد) | |
| سایز رینگ و لاستیک |
ایمنی و امنیت
| تعداد ایربگ (نقطهای/پردهای) | |
| (ESP, TCS, HAC, HDC) پایداری سیستمهای | |
| رادارهای پیشرفته (نقطه کور، بین خطوط) | |
| (BA/EBD/ABS) کمکی ترمز | |
| ایموبالیزر و ایزوفیکس |
طراحی داخلی و رفاهی
| جنس روکش صندلی | |
| تنظیمات صندلی راننده و شاگرد (برقی/دستی) | |
| گرمکن و سردکن صندلیها | |
| نوع سقف (سانروف / پانوراما) | |
| کروز کنترل (دارد/ندارد) | |
| سیستم تهویه (اتوماتیک دوگانه/دستی) | |
| ورود بدون کلید و استارت دکمهای |
تکنولوژی و سرگرمی
| سایز مانیتور مرکزی (اینچ) | |
| سایز کلاستر (پشت آمپر دیجیتال) | |
| تعداد اسپیکرها و برند سیستم صوتی | |
| دوربین ۳۶۰ درجه و سنسورها | |
| Apple CarPlay / Android از پشتیبانی Auto | |
| شارژر وایرلس |
مشخصات فنی خودرو
تعداد سیلندرها : 4
نوع موتور : بنزینی دارای توربو
حجم موتور : ۲ لیتری
کلاس بدنه : شاسی بلند
شرکت گارانتی/خدمات دهنده : مدیران خودرو
سال تولید : 1401 - 2022
نام خودرو : فونیکس اف اکس
کشور تولید کننده : چین
ابعاد و نوع لاستیک چرخهای عقب : 225/60R18
ابعاد و نوع لاستیک چرخهای جلو : 225/R18
تعداد فضای سرنشینان : 5 نفر
وزن : 1381 کیلوگرم
(میلیمتر)ابعاد : طول 4400 میلی متر، عرض 1830 میلی متر، ارتفاع 1588 میلی متر
نوع شاسی : یکپارچه
کلاس : شاسی بلند
شتاب (صفر تا صد) : 9.9 ثانیه
گشتاور : 230 نیوتنمتر
حداکثر گشتاور خروجی (دور بر دقیقه / نیوتن متر) : 156 اسببخار
سیستم سوخت رسانی : انژکتوری
محل قرار گیری موتور : موتور جلو
آرایش قرار گیری سیلندرها : خطی مستقیم
تعداد سوپاپ ها : 16
تعداد سیلندرها : 4
نوع موتور : بنزینی دارای توربو
حجم موتور : ۲ لیتری
سیستم حرکتی خودرو (انتقال قدرت) : موتور جلو دیفرانسیل جلو
محل قرار گیری اهرم تعویض دنده : کنسول میانی
تعداد دنده (جلو) : 9
نوع جعبه دنده : اتوماتیک دو کلاچه
اتوهلد : دارد
ترمز اضطراری : دارد
ترمز پارک برقی : دارد
ترمز کمکی : دارد
ترمز ضدقفل : دارد
توزیع نیرو ترمز : دارد
فرمان دیکات : دارد
حساس به سرعت : دارد
دکمههای کنترلی : دارد
روکش چرم : دارد
نوع سیستم فرمان : برقی
روکش صندلی : چرم
سردکن صندلی : جلو
گرمکن صندلی : جلو
ویژگی صندلی عقب : کنسول تاشو
صندلی سرنشین جلو : اسپرت - 4 حالته برقی
صندلی راننده : اسپرت - 6 حالته برقی
کول باکس : دارد
سیستم تهویه : اتومات دوگانه - دریچه تهویه عقب
استارت دکمهای : دارد
ورود بدون کلید : دارد
